Michel "426"

Salut les potes !
Cà fait vachement plaisir de revenir par ici, après cette longue hibernation du forum !

Ici, le garage a évolué un peu.
Mon bon vieux break Pontiac 72 455ci vient d'être vendu, parti chez un pote en région parisienne, après 8 ans de bons services.
Ma Ford 49 grise vendue à un pote en région parisienne. Elle est devenue noir-mat.
Ma Plymouth 50 -break 2 portes- vendue à un pote en Bretagne.
Ma Ford 51 vendue à un pote en Bretagne, puis top-choppée.
Toujours la Cuda 73 et le Dodge W200 1976.
En chantier, un Dodge W200 crew-cab step-side de 69 et un woodie Ford 51.
En stock, en attente de restauration, un rare Dodge Fargo town-wagon de 1966, une berline Ford 49 et un pro-street Ford 51...aussi une 2cv6 avec une plateforme a changer...
Et pi des épaves...plein d'épaves dans le jardin... Cà fait çà de moins de pelouse à tondre !

Merci à Francis pour cette renaissance !

Michel

Salut;

encore un ancien, cool !

Michel426 a écrit:

Ma Plymouth 50 -break 2 portes- vendue à un pote en Bretagne.

Jamais vu celle-là !
Photo ?


Francis

Francis a écrit:

Jamais vu celle-là ! Photo ?

Salut Francis, si tu ne l'as pas vue, tu as raté quelque chose ;-)
C'était une chouette voiture. A la même époque, j'avais ma Ford 49 avec un V8 flathead, et bien je préférais l'agrément de conduite du 6cyl Plymouth.

Je l'avais trouvée dans le fond d'une grange de manoir. Elle était à moitié sous la paille et n'avait pas tourné depuis de nombreuses années. Il manquait quelques pièces que j'ai retrouvées sur internet, comme les enjoliveurs de roues et des baguettes de caisse. Sinon j'ai changé une soupape et refait l'embrayage et les freins puis une bonne révision, c'est tout.
J'ai roulé avec pendant des années, y compris un trajet Paris / Bretagne sans jamais aucun soucis.

J'ai eu besoin d'argent : j'ai mis les deux à vendre pensant n'en vendre qu'une... mais les deux sont parties ! Les deux chez des potes.




A bientôt !
Michel